“在雅魯藏布江大拐彎處,未來一個超級水電工程將橫空出世。這就是‘雅魯藏布江下游水電工程’,簡稱‘雅江(水電)工程’或‘雅下工程’。‘雅江工程’,不僅是改變區(qū)域發(fā)展格局的‘世紀工程’,更是彰顯國家工業(yè)實力的‘超級工程’。”8月27日,中國特鋼企業(yè)協(xié)會副秘書長趙發(fā)忠在2025(第七屆)中國高速鋼應(yīng)用技術(shù)論壇上發(fā)表題為《雅江工程與鋼鐵工業(yè)發(fā)展新機遇——鋼鐵及特鋼需求分析》的報告,深入解讀雅江工程這一“世紀工程”對我國鋼鐵工業(yè)的戰(zhàn)略意義,系統(tǒng)剖析鋼材需求特點與行業(yè)發(fā)展路徑,為鋼鐵企業(yè)把握機遇、應(yīng)對挑戰(zhàn)提供方向指引。
承載國家戰(zhàn)略的“超級工程”
趙發(fā)忠表示:“雅江工程不僅是改變區(qū)域發(fā)展格局的‘世紀工程’,更是彰顯國家工業(yè)實力的‘超級工程’。它以鋼鐵為骨、以匠心為魂,將人類工業(yè)文明的智慧與勇氣澆筑進每一段基建脈絡(luò),既承載著保障能源安全、優(yōu)化資源配置的重大使命,也將書寫我們突破技術(shù)壁壘、刷新工程標準的奮斗敘事。”
據(jù)介紹,2025年7月19日正式啟動的雅江工程,總投資達1.2萬億元,總裝機容量為5500萬至6000萬千瓦,年均發(fā)電量2000億至3000千瓦時(約為三峽水電站的3倍),是人類歷史上規(guī)模最大的水電基建項目。從戰(zhàn)略價值看,工程不僅能顯著提升全國清潔能源占比、支撐“雙碳”目標實現(xiàn),更將改變西藏地區(qū)經(jīng)濟格局——釋放廉價清潔電力吸引高耗能產(chǎn)業(yè)聚集,形成區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟模式;作為跨境河流開發(fā)項目,還能助力我國確立跨境水資源開發(fā)規(guī)則制定權(quán),破解“水霸權(quán)”障礙。
據(jù)有關(guān)方面預(yù)測,雅江工程項目工程總用鋼量預(yù)計達400萬噸至600萬噸,若計入配套項目則可能突破800萬噸,是三峽工程(用鋼量59萬噸)的10至13倍,年均需求穩(wěn)定在50萬噸至80萬噸,且需求周期約為15年,將為鋼鐵行業(yè)提供長期穩(wěn)定的市場支撐。
“雅江工程對鋼材的需求,是‘規(guī)模’與‘品質(zhì)’的雙重突破。”趙發(fā)忠介紹說。從鋼材需求種類看,主要分為核心工程用常規(guī)建材、輸電設(shè)施用特殊鋼、水電機組用特殊鋼。
核心工程用常規(guī)建材。主要為螺紋鋼、H型鋼、工字鋼、中厚板等,用于鋼筋混凝土骨架、引水隧洞、交通設(shè)施等。需求量最大,達280萬噸-330萬噸。
輸電設(shè)施用特殊鋼。主要為耐候角鋼、鍍鋅鋼板等,用于高壓塔架。變電站鋼結(jié)構(gòu)包括設(shè)備支架、構(gòu)架橫梁等,需使用高強度、高精度鋼材,需求量為28.1萬噸。
水電機組用特種鋼。主要為06Cr13Ni4Mo等特種耐蝕不銹鋼、硅鋼片、結(jié)構(gòu)鋼,用于水輪機轉(zhuǎn)輪、發(fā)電機定子和轉(zhuǎn)子。水電機組輔助系統(tǒng)用鋼量約占本體的15%,特種鋼需求達27萬噸。
值得關(guān)注的是,西部地區(qū)的鋼鐵企業(yè)在常規(guī)鋼材供應(yīng)中具備天然優(yōu)勢。如,寶武集團八鋼公司作為新疆最大鋼企,其在新疆市場占有率超70%,建筑鋼材占比60%;在西藏市場,其重點工程型鋼占有率達85%;依托蘭新、青藏鐵路,運輸成本較東部鋼企低30%以上。雅江工程的常規(guī)鋼材需求,將進一步放大西部鋼企的“就地供應(yīng)”優(yōu)勢,推動區(qū)域產(chǎn)能優(yōu)化布局。
“雅江工程15年建設(shè)周期,鋼材需求不是‘一次性爆發(fā)’,而是分階段、有重點地釋放,這對鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)調(diào)度與供應(yīng)鏈管理提出了‘柔性化’要求。”趙發(fā)忠詳細拆解了鋼材需求的“時間密碼”:
前期(2025—2027年):土建啟動,常規(guī)鋼材為主。這一階段以大壩基礎(chǔ)施工、隧洞開挖、交通設(shè)施建設(shè)為核心,螺紋鋼、工字鋼需求占比達60%;同時,工程機械用鋼需求增量達12%,如三一重工、徐工機械緊急追加液壓支架用鋼訂單;鐵建重工高原隧道掘進機需求達25臺,相關(guān)訂單預(yù)計增厚其凈利潤8億—12億元。
中期(2028—2030年):主體建設(shè),特鋼需求激增。隨著大壩混凝土澆筑進入高峰,中厚板年需求突破500萬噸;水電機組制造進入交付期,東方電氣等企業(yè)7000萬千瓦機組訂單帶動硅鋼片年需求激增15萬噸;Q500E橋梁鋼等高強鋼溢價空間持續(xù)擴大。中期是特鋼供應(yīng)的“關(guān)鍵窗口期”,企業(yè)需聚焦中厚板、不銹鋼、高強鋼的產(chǎn)能釋放,確保技術(shù)參數(shù)達標。
后期(2031年起):雅江工程配套收尾,輸變電用鋼為主。這一階段重點是特高壓線路建設(shè)與機組調(diào)試,輸變電角鋼及鍍鋅鋼材需求占比達10%;國網(wǎng)配套的5條特高壓線路,將使變壓器用取向硅鋼片年需求新增8萬噸。后期需求雖規(guī)模較小,但要求“精準對接”,企業(yè)需與電網(wǎng)企業(yè)建立協(xié)同機制,保障及時供應(yīng)。
從“需求拉動”到“技術(shù)領(lǐng)跑”
雅江工程位于青藏高原,海拔4000米以上,特殊地理環(huán)境對鋼材提出極高要求,普通鋼材無法滿足工程需求。
一是對鋼材的低溫韌性要求高。冬季極端氣溫可達-40℃以下,普通鋼材易發(fā)生低溫脆斷,需滿足-20℃低溫沖擊功≥27J,需要采用Ni-Cr-Mo-V微合金化路線。
二是鋼材面臨強紫外線輻射。高海拔地區(qū)紫外線強度高,加速鋼材表面涂層老化,要求鍍鋅鋼材鋅層厚度≥85μm,需要特殊防護涂層體系提升耐UV性能。
三是高腐蝕性水質(zhì)的影響。雅魯藏布江水中氯離子含量高,pH值弱堿性,溶解氧飽和度高,加速鋼材腐蝕,需采用含氮雙相不銹鋼等高性能材料。
四是面臨復(fù)雜地質(zhì)條件。該工程穿越多條活動斷裂帶,地震烈度高,對鋼材強度要求高,地質(zhì)活躍區(qū)需Z向鋼(抗層狀撕裂),需采用在線淬火+回火工藝提升性能。
五是高海拔運輸與安裝限制。復(fù)雜地形限制單件鋼結(jié)構(gòu)重量,藏南公路運力僅500噸/日,需要采用更高強度的輕量化材料(減重30%),焊接裂紋敏感性指數(shù)Pcm≤0.30。
六是綜合性能要求高。高原環(huán)境對鋼材的綜合要求導(dǎo)致特種鋼占比高達40%,遠超常規(guī)工程。材料性能提升倒逼企業(yè)實現(xiàn)技術(shù)突破,推動產(chǎn)品升級。
雅江工程需要的主要特種鋼材類別包括用于超級壩體的鋼筋鐵骨——高強水電鋼、水輪機轉(zhuǎn)輪的抗蝕鎧甲——特種不銹鋼、巨型發(fā)電機組的磁芯引擎線——硅鋼片、特高壓電網(wǎng)的高原脊梁——耐候角鋼、混凝土巨壩的骨骼網(wǎng)絡(luò)——高強螺紋鋼。
“雅江工程不是簡單的‘鋼材采購項目’,而是推動我國鋼鐵工業(yè)從‘規(guī)模擴張’向‘質(zhì)量效益’轉(zhuǎn)型的‘加速器’。”趙發(fā)忠在報告中明確。
一方面,工程帶動特種鋼材技術(shù)突破。如,湖南鋼鐵集團研發(fā)的HY950CF水電鋼,屈服強度≥960MPa、零下40℃沖擊功>50J,較傳統(tǒng)材料減重30%,成功拿下雅江工程壓力鋼管70%份額(約15萬噸);太鋼不銹鋼解決高海拔焊接熔敷率下降難題,獲得3.7萬噸的訂單,獨家供應(yīng)全部93臺水輪機轉(zhuǎn)輪用鋼;寶鋼將供應(yīng)14萬噸硅鋼到雅江工程,發(fā)電組對硅鋼片的需求為23.3萬噸。這標志著我國特鋼技術(shù)已躋身國際先進行列。
另一方面,工程推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級。趙發(fā)忠建議,西部鋼企可依托“就地供應(yīng)”優(yōu)勢和因地制宜的原則,擴建高原適配鋼種產(chǎn)能,建設(shè)電爐短流程項目;東部企業(yè)可通過合資建廠;西部地區(qū)“建議建立‘雅江工程專用廢鋼’回收體系,利用工程綠電布局電爐短流程產(chǎn)能,既降低能耗,又提升資源循環(huán)效率。”
抓住機遇迎接挑戰(zhàn)迅速行動
針對工程帶來的挑戰(zhàn)與機遇,鋼鐵企業(yè)該怎么辦?趙發(fā)忠提出多維度建議:
一是把握技術(shù)展示平臺,將雅江工程作為展示技術(shù)實力、檢驗產(chǎn)品質(zhì)量和培養(yǎng)高端人才的平臺,積極參與項目,提升品牌與技術(shù)實力。
二是優(yōu)化供應(yīng)鏈戰(zhàn)略,建立雅江工程專用供應(yīng)鏈體系,實現(xiàn)從原材料到成品鋼的全流程質(zhì)量管控,確保特殊鋼材的品質(zhì)。
三是做實技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)工作,針對雅江工程特殊需求,開發(fā)高強度、耐腐蝕特種鋼材,提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量穩(wěn)定性。
四是開展好戰(zhàn)略合作與市場定位,與雅江集團及各有關(guān)單位建立合作關(guān)系,針對其需求提供定制化解決方案,差異化定位市場。
“雅江工程是世紀工程、超大工程,是千載難逢的機遇,鋼鐵企業(yè)準備好了嗎?”趙發(fā)忠在報告中發(fā)問。“作為鋼鐵企業(yè)應(yīng)有超前的意識,提前謀篇布局,比如成立雅江工程用鋼領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組,深度分析雅江工程給鋼鐵企業(yè)帶來的戰(zhàn)略機遇,要把開發(fā)和供應(yīng)雅江工程用鋼作為重要研發(fā)方向和轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵抓手;鋼鐵企業(yè)要主動出擊,對接項目的業(yè)主單位——中國雅江集團,以及中國電建等一批建設(shè)承包商、東方電氣等一批設(shè)備供應(yīng)商、大唐集團等一批電力運營商以及西藏天路等一批材料供應(yīng)商。”
趙發(fā)忠在談到特鋼協(xié)會抓住雅江工程重大機遇推動特鋼行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展時表示,中國特鋼企業(yè)協(xié)會高度重視雅江工程,立足國家戰(zhàn)略全局,協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)親自研究部署。特鋼協(xié)會將以高度的責任感與使命感主動擔當,牽頭整合特鋼行業(yè)全鏈條資源、凝聚產(chǎn)業(yè)協(xié)同合力,為雅江工程這一國家重點項目提供精準化、高質(zhì)量的產(chǎn)業(yè)支撐與服務(wù)保障,以特鋼行業(yè)力量護航國家戰(zhàn)略落地見效。
趙發(fā)忠強調(diào):“雅江工程的鋼鐵骨架,正等待我們以更精尖的技術(shù)去完善、用更嚴謹?shù)膽B(tài)度去守護。對用鋼標準的每一次精進,都是為這座世紀工程的安全筑牢防線;對技術(shù)難題的每一次突破,都是為中國工業(yè)的升級積蓄動能。”他進一步指出,要將對品質(zhì)的追求貫穿每個環(huán)節(jié),把對創(chuàng)新的執(zhí)著融入每次實踐,以實打?qū)嵉男袆幼屟沤こ痰?ldquo;鋼鐵脊梁”挺得更直、站得更穩(wěn),共同書寫這份屬于中國工業(yè)、更屬于我們鋼鐵人的硬核答卷。而對鋼鐵行業(yè)而言,雅江工程更是實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的重大機遇。
(關(guān)鍵字:雅江工程)